Hardmoors 2014 - 55 Mi
Città / Paese
Data
Categoria di gara
Distanza (Km)
Dislivello positivo (metri)
results
Classifica | Tempo | Nome | Nazionalità | Categoria | Index |
---|---|---|---|---|---|
1 | 08:09:27 | Belgio | 45-49 M | Accedi per | |
2 | 08:19:00 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
3 | 08:53:23 | Nuova Zelanda | 45-49 M | Accedi per | |
4 | 08:55:45 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
5 | 08:57:30 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
6 | 08:58:17 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
7 | 08:59:26 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
8 | 09:07:07 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
9 | 09:08:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
10 | 09:11:35 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
11 | 09:12:50 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
12 | 09:24:10 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
13 | 09:27:20 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
14 | 09:30:35 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
15 | 09:33:07 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
16 | 09:35:29 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
17 | 09:35:29 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
18 | 09:39:00 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
19 | 09:44:41 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
20 | 09:45:20 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
21 | 09:47:27 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
22 | 09:49:18 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
23 | 09:57:15 | Regno Unito | - | Accedi per | |
24 | 09:57:15 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
25 | 09:57:15 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
26 | 09:57:15 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
27 | 09:59:05 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
28 | 10:00:45 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
29 | 10:02:59 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
30 | 10:05:51 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
31 | 10:05:51 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
32 | 10:10:24 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
33 | 10:11:10 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
34 | 10:12:50 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
35 | 10:13:15 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
36 | 10:13:15 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
37 | 10:13:15 | Paesi Bassi (Il) | 40-44 M | Accedi per | |
38 | 10:14:42 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
39 | 10:21:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
40 | 10:23:00 | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
41 | 10:23:05 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
42 | 10:24:30 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
43 | 10:26:19 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
44 | 10:26:19 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
45 | 10:31:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
46 | 10:32:30 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
47 | 10:33:40 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
49 | 10:35:10 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
49 | 10:35:00 | Regno Unito | 35-39 W | Accedi per | |
50 | 10:35:15 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
51 | 10:36:00 | Slovacchia | 45-49 M | Accedi per | |
52 | 10:43:30 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
53 | 10:43:30 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
54 | 10:48:20 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
55 | 10:50:30 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
56 | 10:50:40 | Regno Unito | - | Accedi per | |
57 | 10:51:10 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
58 | 10:51:40 | Germania | 60-64 M | Accedi per | |
59 | 10:53:30 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
60 | 10:53:55 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
61 | 10:55:35 | Stati Uniti | 35-39 W | Accedi per | |
62 | 10:55:35 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
63 | 10:55:50 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
64 | 10:56:00 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
65 | 11:01:15 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
66 | 11:08:50 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
67 | 11:11:05 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
68 | 11:15:05 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
69 | 11:15:50 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
70 | 11:17:30 | Regno Unito | 70-74 M | Accedi per | |
71 | 11:19:15 | Svizzera | 60-64 M | Accedi per | |
72 | 11:22:15 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
73 | 11:28:25 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
74 | 11:28:30 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
75 | 11:29:00 | Regno Unito | - | Accedi per | |
76 | 11:29:20 | Regno Unito | - | Accedi per | |
77 | 11:32:30 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
78 | 11:32:30 | Irlanda | 55-59 M | Accedi per | |
79 | 11:35:35 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
80 | 11:35:35 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
81 | 11:36:55 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
82 | 11:38:20 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
83 | 11:38:20 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
84 | 11:38:20 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
85 | 11:40:45 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
86 | 11:41:15 | Regno Unito | 70-74 M | Accedi per | |
87 | 11:56:45 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
88 | 11:56:46 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
89 | 12:00:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
90 | 12:03:30 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
91 | 12:05:00 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
92 | 12:12:00 | Regno Unito | - | Accedi per | |
93 | 12:12:00 | Regno Unito | - | Accedi per | |
94 | 12:13:14 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
95 | 12:13:40 | Stati Uniti | 40-44 M | Accedi per | |
96 | 12:18:35 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
97 | 12:18:35 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
98 | 12:18:55 | Irlanda | 50-54 M | Accedi per | |
99 | 12:21:55 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
100 | 12:22:10 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
101 | 12:22:10 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
102 | 12:22:10 | Regno Unito | 75-79 M | Accedi per | |
103 | 12:25:20 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
104 | 12:26:55 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
105 | 12:26:05 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
106 | 12:28:10 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
107 | 12:30:55 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
108 | 12:32:10 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
109 | 12:32:10 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
110 | 12:33:40 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
111 | 12:33:41 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
112 | 12:37:35 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
113 | 12:37:50 | Regno Unito | - | Accedi per | |
114 | 12:40:40 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
115 | 12:40:42 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
116 | 12:48:05 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
117 | 12:48:05 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
118 | 12:56:00 | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
119 | 12:56:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
120 | 12:56:50 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
121 | 12:58:50 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
122 | 12:58:52 | Regno Unito | 70-74 M | Accedi per | |
123 | 13:02:20 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
124 | 13:03:46 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
125 | 13:06:00 | Regno Unito | 65-69 W | Accedi per | |
126 | 13:06:40 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
127 | 13:08:00 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
128 | 13:08:00 | Regno Unito | 23-34 W | Accedi per | |
129 | 13:08:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
130 | 13:09:30 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
131 | 13:18:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
132 | 13:18:30 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
133 | 13:18:30 | Regno Unito | - | Accedi per | |
134 | 13:36:00 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
135 | 13:36:00 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
136 | 13:37:10 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
137 | 13:37:10 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
138 | 13:37:10 | Regno Unito | - | Accedi per | |
139 | 13:45:50 | Regno Unito | - | Accedi per | |
140 | 13:45:50 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
141 | 14:09:55 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
142 | 14:09:56 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
143 | 14:11:25 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
144 | 14:11:26 | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
145 | 14:23:10 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
146 | 14:23:26 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
147 | 14:23:26 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
148 | 14:30:40 | Regno Unito | 75-79 M | Accedi per | |
149 | 14:31:30 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
150 | 14:31:30 | Regno Unito | - | Accedi per | |
151 | 14:31:30 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
152 | 14:31:30 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
153 | 14:32:10 | Regno Unito | - | Accedi per | |
154 | 14:35:30 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
155 | 14:35:30 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
156 | 14:35:30 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
157 | 14:38:20 | Regno Unito | 70-74 M | Accedi per | |
158 | 14:38:20 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
159 | 14:47:30 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
160 | 14:48:10 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
161 | 14:48:30 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
162 | 14:52:55 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
163 | 14:52:55 | Stati Uniti | 55-59 M | Accedi per | |
164 | 14:52:55 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
165 | 14:52:55 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
166 | 15:20:50 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
167 | 15:26:00 | Regno Unito | - | Accedi per | |
168 | 15:27:00 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
169 | 15:43:10 | Regno Unito | - | Accedi per | |
170 | 15:43:10 | Stati Uniti | 45-49 M | Accedi per |