LONDON TO BRIGHTON 2010
Città / Paese
Data
Categoria di gara
Distanza (Km)
Dislivello positivo (metri)
results
Classifica | Tempo | Nome | Nazionalità | Categoria | Index |
---|---|---|---|---|---|
1 | 08:32:51 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
1 | 08:32:51 | Stati Uniti | 40-44 M | Accedi per | |
3 | 09:15:54 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
3 | 09:16:54 | Regno Unito | - | Accedi per | |
5 | 09:32:24 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
6 | 09:32:25 | Regno Unito | - | Accedi per | |
7 | 09:50:53 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
8 | 10:16:23 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
9 | 10:16:23 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
10 | 10:16:35 | Francia | - | Accedi per | |
11 | 10:19:09 | Regno Unito | - | Accedi per | |
12 | 10:19:19 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
13 | 10:21:43 | Cipro | 40-44 M | Accedi per | |
14 | 10:21:44 | Grecia | 50-54 M | Accedi per | |
15 | 10:29:07 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
16 | 10:30:02 | Regno Unito | - | Accedi per | |
17 | 10:30:43 | Regno Unito | - | Accedi per | |
18 | 10:33:36 | Regno Unito | - | Accedi per | |
19 | 10:33:44 | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
20 | 10:36:26 | Regno Unito | - | Accedi per | |
21 | 10:44:44 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
22 | 10:45:33 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
23 | 10:46:42 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
24 | 10:46:51 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
25 | 10:48:51 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
26 | 10:54:27 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
27 | 10:54:27 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
28 | 10:55:04 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
29 | 10:55:05 | Regno Unito | 65-69 W | Accedi per | |
30 | 10:55:05 | Regno Unito | - | Accedi per | |
31 | 10:55:20 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
32 | 11:08:05 | Francia | 55-59 M | Accedi per | |
33 | 11:10:23 | Regno Unito | - | Accedi per | |
34 | 11:10:49 | Regno Unito | - | Accedi per | |
35 | 11:11:07 | Regno Unito | - | Accedi per | |
36 | 11:11:12 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
37 | 11:11:39 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
38 | 11:11:50 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
39 | 11:15:28 | Regno Unito | - | Accedi per | |
40 | 11:15:30 | Regno Unito | - | Accedi per | |
41 | 11:22:37 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
42 | 11:27:02 | Regno Unito | - | Accedi per | |
43 | 11:27:02 | Regno Unito | - | Accedi per | |
44 | 11:27:03 | Regno Unito | - | Accedi per | |
45 | 11:37:09 | Regno Unito | - | Accedi per | |
46 | 11:37:09 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
47 | 11:37:10 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
48 | 11:39:30 | Regno Unito | - | Accedi per | |
49 | 11:45:54 | Regno Unito | - | Accedi per | |
50 | 11:46:44 | Regno Unito | - | Accedi per | |
51 | 11:51:34 | Svezia | - | Accedi per | |
52 | 11:51:41 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
53 | 11:51:49 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
54 | 11:51:56 | Regno Unito | - | Accedi per | |
55 | 11:55:10 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
56 | 11:56:54 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
57 | 12:01:11 | Regno Unito | - | Accedi per | |
58 | 12:01:11 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
59 | 12:01:16 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
60 | 12:01:17 | Stati Uniti | 35-39 M | Accedi per | |
61 | 12:03:57 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
62 | 12:04:08 | Svizzera | 45-49 M | Accedi per | |
63 | 12:05:08 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
64 | 12:07:02 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
65 | 12:08:40 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
66 | 12:15:13 | Regno Unito | - | Accedi per | |
67 | 12:15:14 | Regno Unito | 80+ M | Accedi per | |
68 | 12:15:25 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
69 | 12:15:27 | Regno Unito | - | Accedi per | |
70 | 12:16:37 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
71 | 12:18:15 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
72 | 12:21:57 | Grecia | 45-49 M | Accedi per | |
73 | 12:21:37 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
74 | 12:22:13 | Stati Uniti | 40-44 M | Accedi per | |
75 | 12:23:38 | Regno Unito | - | Accedi per | |
76 | 12:23:39 | Regno Unito | - | Accedi per | |
77 | 12:23:53 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
78 | 12:23:55 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
79 | 12:26:17 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
80 | 12:26:17 | Austria | 60-64 M | Accedi per | |
81 | 12:27:40 | Regno Unito | - | Accedi per | |
82 | 12:28:25 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
83 | 12:28:25 | Regno Unito | - | Accedi per | |
84 | 12:28:25 | Regno Unito | - | Accedi per | |
85 | 12:28:28 | Regno Unito | - | Accedi per | |
86 | 11:29:05 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
87 | 12:31:40 | Regno Unito | - | Accedi per | |
88 | 12:31:40 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
89 | 12:32:06 | Regno Unito | - | Accedi per | |
90 | 12:32:09 | Regno Unito | - | Accedi per | |
91 | 12:33:35 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
92 | 12:33:36 | Regno Unito | - | Accedi per | |
93 | 12:33:37 | Regno Unito | - | Accedi per | |
94 | 12:40:40 | Regno Unito | - | Accedi per | |
95 | 12:41:10 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
96 | 12:41:10 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
97 | 12:41:59 | Regno Unito | - | Accedi per | |
98 | 12:43:48 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
99 | 12:44:31 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
100 | 12:48:05 | Regno Unito | - | Accedi per | |
101 | 12:48:05 | Regno Unito | - | Accedi per | |
102 | 12:44:38 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
103 | 12:44:38 | Regno Unito | - | Accedi per | |
104 | 12:50:30 | Regno Unito | - | Accedi per | |
105 | 12:50:50 | Regno Unito | 70-74 W | Accedi per | |
106 | 12:56:20 | Regno Unito | - | Accedi per |