Highland Fling Race 2024 - 53 Mile Ultra Race
Città / Paese
Data
Categoria di gara
Distanza (Km)
Dislivello positivo (metri)
results
Classifica | Tempo | Nome | Nazionalità | Categoria | Index |
---|---|---|---|---|---|
1 | 06:50:26 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
2 | 07:15:24 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
3 | 07:34:21 | Lituania | 23-34 M | Accedi per | |
4 | 07:37:47 | Regno Unito | 35-39 W | Accedi per | |
5 | 07:38:21 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
6 | 07:45:37 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
7 | 07:49:09 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
8 | 08:02:39 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
9 | 08:14:01 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
10 | 08:15:04 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
11 | 08:21:36 | Polonia | 40-44 M | Accedi per | |
12 | 08:28:37 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
13 | 08:31:31 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
14 | 08:32:14 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
15 | 08:33:13 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
16 | 08:33:36 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
17 | 08:34:17 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
18 | 08:43:37 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
19 | 08:45:31 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
20 | 08:47:31 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
21 | 08:50:42 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
22 | 08:51:37 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
23 | 08:57:26 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
24 | 08:59:38 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
25 | 09:01:36 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
26 | 09:03:37 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
27 | 09:04:45 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
28 | 09:07:50 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
29 | 09:10:52 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
30 | 09:12:11 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
31 | 09:12:24 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
32 | 09:16:00 | Francia | 40-44 M | Accedi per | |
33 | 09:16:28 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
34 | 09:17:07 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
35 | 09:18:13 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
36 | 09:19:13 | Irlanda | 35-39 W | Accedi per | |
37 | 09:21:30 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
38 | 09:23:04 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
39 | 09:23:18 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
40 | 09:27:00 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
41 | 09:27:32 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
42 | 09:29:43 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
43 | 09:30:17 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
44 | 09:30:24 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
45 | 09:33:21 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
46 | 09:33:35 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
47 | 09:34:10 | Ungheria | 35-39 W | Accedi per | |
48 | 09:34:21 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
49 | 09:35:06 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
50 | 09:37:17 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
51 | 09:38:36 | Norvegia | 50-54 W | Accedi per | |
52 | 09:40:17 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
53 | 09:40:24 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
54 | 09:40:35 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
55 | 09:41:06 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
56 | 09:42:47 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
57 | 09:42:59 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
58 | 09:47:37 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
59 | 09:47:48 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
60 | 09:48:12 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
61 | 09:48:21 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
62 | 09:48:29 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
63 | 09:48:37 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
64 | 09:49:06 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
65 | 09:50:11 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
66 | 09:50:25 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
67 | 09:51:35 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
68 | 09:51:58 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
69 | 09:52:08 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
70 | 09:53:07 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
71 | 09:54:33 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
72 | 09:56:08 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
73 | 09:56:09 | Irlanda | 45-49 M | Accedi per | |
74 | 09:56:25 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
75 | 09:57:41 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
76 | 09:57:54 | Irlanda | 45-49 M | Accedi per | |
77 | 09:58:51 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
78 | 09:59:53 | 45-49 M | Accedi per | ||
79 | 10:01:14 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
80 | 10:02:01 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
81 | 10:04:03 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
82 | 10:06:28 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
83 | 10:06:39 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
84 | 10:06:44 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
85 | 10:07:11 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
86 | 10:07:39 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
87 | 10:08:19 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
88 | 10:09:31 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
89 | 10:12:31 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
90 | 10:13:53 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
91 | 10:15:39 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
92 | 10:16:06 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
93 | 10:16:35 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
94 | 10:16:48 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
95 | 10:17:50 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
96 | 10:19:08 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
97 | 10:20:38 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
98 | 10:22:22 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
99 | 10:22:57 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
100 | 10:23:31 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
101 | 10:23:50 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
102 | 10:23:52 | Norvegia | 45-49 M | Accedi per | |
103 | 10:24:14 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
104 | 10:24:16 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
105 | 10:24:37 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
106 | 10:26:31 | Australia | 45-49 M | Accedi per | |
107 | 10:26:41 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
108 | 10:27:13 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
109 | 10:27:21 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
110 | 10:27:25 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
111 | 10:30:45 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
112 | 10:31:33 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
113 | 10:31:51 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
114 | 10:32:05 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
115 | 10:35:26 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
116 | 10:36:12 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
117 | 10:36:58 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
118 | 10:37:50 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
119 | 10:38:37 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
120 | 10:40:39 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
121 | 10:41:06 | Irlanda | 50-54 M | Accedi per | |
122 | 10:41:10 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
123 | 10:43:03 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
124 | 10:43:42 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
125 | 10:43:56 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
126 | 10:44:24 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
127 | 10:45:01 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
128 | 10:47:17 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
129 | 10:48:03 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
130 | 10:48:20 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
131 | 10:50:09 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
132 | 10:50:57 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
133 | 10:51:02 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
134 | 10:51:09 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
135 | 10:51:29 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
136 | 10:52:10 | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
137 | 10:52:37 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
138 | 10:53:35 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
139 | 10:54:50 | Regno Unito | 23-34 W | Accedi per | |
140 | 10:55:36 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
141 | 10:55:42 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
142 | 10:56:27 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
143 | 10:56:34 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
144 | 10:56:40 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
145 | 10:56:42 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
146 | 10:57:08 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
147 | 10:57:39 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
148 | 10:57:40 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
149 | 10:57:50 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
150 | 10:59:14 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
151 | 10:59:33 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
152 | 11:00:18 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
153 | 11:00:21 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
154 | 11:01:57 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
155 | 11:03:34 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
156 | 11:04:27 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
157 | 11:05:20 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
158 | 11:06:01 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
159 | 11:06:10 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
160 | 11:06:33 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
161 | 11:06:37 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
162 | 11:08:00 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
163 | 11:08:07 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
164 | 11:08:55 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
165 | 11:10:18 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
166 | 11:10:21 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
167 | 11:10:39 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
168 | 11:11:35 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
168 | 11:11:35 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
170 | 11:12:28 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
171 | 11:12:43 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
172 | 11:12:47 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
173 | 11:13:14 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
174 | 11:13:45 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
175 | 11:13:46 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
176 | 11:14:46 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
177 | 11:14:50 | Stati Uniti | 45-49 W | Accedi per | |
178 | 11:15:15 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
179 | 11:15:32 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
180 | 11:15:33 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
181 | 11:15:53 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
182 | 11:16:02 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
183 | 11:16:29 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
184 | 11:17:27 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
185 | 11:17:29 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
186 | 11:21:05 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
187 | 11:21:31 | Norvegia | 40-44 W | Accedi per | |
188 | 11:21:37 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
189 | 11:22:11 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
190 | 11:23:05 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
191 | 11:23:54 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
192 | 11:25:10 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
193 | 11:26:02 | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
194 | 11:27:04 | Regno Unito | 35-39 W | Accedi per | |
195 | 11:27:12 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
196 | 11:28:00 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
197 | 11:28:05 | Irlanda | 23-34 M | Accedi per | |
198 | 11:28:12 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
199 | 11:28:57 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
200 | 11:29:03 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
201 | 11:29:12 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
202 | 11:29:39 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
203 | 11:29:40 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
204 | 11:31:57 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
205 | 11:32:16 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
206 | 11:32:23 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
207 | 11:32:56 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
208 | 11:34:42 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
209 | 11:36:05 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
210 | 11:36:47 | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
211 | 11:37:18 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
212 | 11:37:21 | Australia | 45-49 M | Accedi per | |
213 | 11:38:23 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
214 | 11:38:27 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
215 | 11:39:19 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
216 | 11:39:29 | Regno Unito | 65-69 W | Accedi per | |
217 | 11:40:02 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
218 | 11:40:31 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
219 | 11:40:55 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
220 | 11:41:03 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
221 | 11:41:57 | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
222 | 11:42:01 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
223 | 11:42:28 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
224 | 11:42:30 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
225 | 11:44:51 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
226 | 11:45:15 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
227 | 11:45:18 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
228 | 11:45:49 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
229 | 11:47:05 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
230 | 11:47:34 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
231 | 11:48:19 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
232 | 11:48:41 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
233 | 11:50:01 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
234 | 11:50:14 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
235 | 11:50:49 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
236 | 11:50:55 | Regno Unito | 35-39 W | Accedi per | |
237 | 11:51:01 | Irlanda | 35-39 W | Accedi per | |
238 | 11:51:04 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
239 | 11:51:07 | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
240 | 11:51:29 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
241 | 11:51:47 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
242 | 11:52:02 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
243 | 11:52:05 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
244 | 11:52:59 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
245 | 11:53:01 | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
246 | 11:53:27 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
247 | 11:54:08 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
248 | 11:54:22 | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
249 | 11:55:26 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
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251 | 11:55:53 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
252 | 11:56:30 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
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490 | 14:40:18 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
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495 | 14:46:02 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
496 | 14:46:37 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
497 | 14:46:43 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
498 | 14:46:45 | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
499 | 14:46:46 | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
500 | 14:49:26 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
501 | 14:49:33 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
502 | 14:51:02 | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
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527 | 15:59:11 | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
528 | 15:59:13 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
529 | 15:59:19 | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
530 | 16:08:17 | Regno Unito | 23-34 W | Accedi per | |
531 | 16:16:15 | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
532 | 16:27:25 | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
533 | 16:39:14 | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 70-74 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Norvegia | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Norvegia | 45-49 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Germania | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 65-69 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 35-39 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Norvegia | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 50-54 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 65-69 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 23-34 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 60-64 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 55-59 M | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 23-34 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 45-49 W | Accedi per | |
DNF | - - - | Regno Unito | 40-44 M | Accedi per |